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Activez cette fonction pour protéger votre Tesla Model 3/Y des pirates informatiques.

Un chercheur en cybersécurité basé au Royaume-Uni a démontré comment une vulnérabilité de la technologie Bluetooth Low Energy (BLE) pouvait être utilisée pour déverrouiller et faire partir un véhicule.Tesla sans authentification. Basé à Austin, Texas, Tesla fait partie des marques de VE les plus populaires au monde, et le premier constructeur de voitures électriques à vendre plus d’un million de véhicules en cumulé. Tesla vend actuellement quatre modèles différents, à savoir la berline compacte d’entrée de gamme Model 3, le crossover compact Model Y, le SUV de luxe Model X et la voiture de luxe Model X. Model S, berline de luxe de taille moyenne.

À la fin de l’année dernière, Tesla est devenue la sixième entreprise à atteindre un billion d’euros de valorisation boursière, grâce à la croissance de ses ventes et à l’augmentation de sa rentabilité. L’entreprise continue de fournir des chiffres exceptionnels, battant les estimations de Wall Street en matière de revenus et de bénéfices lors de ses résultats du premier trimestre de cette année. Selon l’annonce de la société, elle a réalisé 18,76 milliards d’euros de recettes et 3,3 milliards d’euros de bénéfices au cours des trois premiers mois de cette année, contre 10,39 milliards d’euros de recettes et 438 millions d’euros de bénéfices au cours de la même période l’année dernière.

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Sultan Qasim Khan, consultant principal en sécurité au sein de la société de cybersécurité et d’atténuation des risques NCC Group, a démontré un piratage de démonstration qui pourrait permettre aux voleurs de haute technologie de voler facilement une Tesla en la déverrouillant, en la faisant démarrer et en la conduisant sans le porte-clés d’origine ni aucune forme d’authentification. Selon le BloombergLa technique consiste à rediriger les communications entre une Tesla et le smartphone ou le porte-clés de son propriétaire à l’aide de deux petits dispositifs matériels disponibles dans le commerce qui coûtent environ 100 euros. Elle nécessite également un code personnalisé pour les kits de développement Bluetooth, qui sont disponibles en ligne pour moins de 50 euros.

Alors que Tesla pourrait corriger la faille en modifiant certains éléments matériels des voitures et en révisant son système d’accès sans clé, M. Khan affirme que les responsables de l’entreprise avec lesquels il s’est entretenu ne semblaient pas trop préoccupés par ce risque de sécurité. Le modèle 3 et le modèle Y sont réputés être particulièrement vulnérables à la menace susmentionnée, bien qu’il ne soit pas clair si la méthode a été employée pour voler des voitures dans la vraie vie. Toutefois, selon M. Khan, le danger est toujours présent pour les voitures dont le système d’entrée passive Bluetooth est activé.

Heureusement, il existe une solution de contournement facile pour atténuer le risque de ce piratage. Pour empêcher le vol d’une Tesla par cette méthode, les propriétaires peuvent simplement activer la fonction « PIN to Drive », disponible en option, qui oblige les conducteurs à saisir un code PIN personnalisé pour démarrer le véhicule. Elle ajoute une couche de sécurité supplémentaire qui garantit que seule une personne autorisée connaissant le code PIN pourra conduire la voiture et non des voleurs ayant réussi à accéder au véhicule de manière illicite.

Les utilisateurs peuvent également désactiver l' »entrée passive » en sélectionnant Contrôles &gt ; Paramètres &gt ; Portes &amp ; Serrures &gt ; Entrée passive, puis en désactivant définitivement cette fonction. Les propriétaires qui souhaitent bénéficier de la commodité de l’entrée passive malgré les risques qu’elle comporte devraient investir dans un sac Faraday de bonne qualité pour y ranger les objets suivants leur porte-clés quand elle n’est pas utilisée. Il s’agit de pochettes bon marché qui bloquent les signaux à destination et en provenance du porte-clés situé à l’intérieur, empêchant ainsi les voleurs de Tesla potentiels de lancer ou d’intercepter les communications.

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Source : Groupe de la CCN, Bloomberg

Cet article a été rédigé par Kishalaya Kundu et traduit par LesVidéoprojecteurs.com. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. LesVidéoprojecteurs.com perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.